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汽车配件价格总体平稳

发布时间 : 2018-08-03

      倍耐力与华勤橡胶工业集团达成共识,将于未来几天内签署协议,成立一家合资公司。该合资公司将通过旗下的济宁神州轮胎有限公司,在中国运作一家新的消费市场轮胎工厂。
  这项投资将确保倍耐力在高价值领域拥有必要的灵活性,以应对不断变化的中国市场,并满足中国、日本和韩国不断发展的电动汽车市场和持续增长的原配业务的需求。

  央广网北京4月26日消息(记者柴华)据中国之声《全国新闻联播》报道,中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会今天(26日)联合发布的第九期汽车零整比数据显示,在汽车配件价格总体呈现平稳并理性回归的背景下,部分高端进口汽车品牌车型汽车配件价格仍然处在较高水平。




  两协会发布的数据显示,在样本车型中,汽车零整比系数最高的车型是北京奔驰GLC,667.04%;零整比系数最低的车型是北京现代ix35,172.37%,最高是最低的近4倍。按照价格区间分类看,20万-60万价格区间车型的零整比系数两极分化较为明显。
  报告同时显示,常用配件负担指数最高的也是北京奔驰GLC,29.24,相当于最低的哈弗H6指数的三倍。而趋势上看,常用配件负担100指数持续上扬。
  中国保险行业协会副秘书长郭红表示,这反映了消费者在实际过程中对配件价格下降的整体感受不是很明显;另外也反映了主机厂的定价策略,也就是整车销售价格可能比较低,但常用配件的价格会比较高。

  而随着新能源汽车普及率的提高,相关的使用成本问题也备受关注。中国汽车维修行业协会事故车工委会主任冯君对此表示,由于新能源车在结构和维修方面相对于传统汽车变化很大,现有零整比测算体系不适用,所以仍需持续跟踪研究,择机发布。

本文由上海喆光汽车科技有限公司整理

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