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上海喆光汽车科技有限公司

发布时间 : 2018-08-23

       据统计,外资在中国汽车零部件市场已占60%的份额。其中在轿车零部件行业的专家估计达到80%,而在汽车电子等高新技术产品以及发动机、变速器等核心零部件领域,外资控制的市场份额则高达90%。现在,跨国公司不仅仅满足于在高端市场呼风唤雨,还将触角延伸至低端市场,使得自主零部件企业正在失去最后赖以生存的领地。在世界百强汽车零部件供应商排名中,我国无汽车零部件供应商上榜,这与国汽车产销量世界第一的地位十分不符。

  我国零部件企业发展时间较短,基本是从技术含量较低、较为边缘的产品起步,依靠较为单一的产品及少量客户发展起来的,发展初期单车配套价值量较低,市场份额比较分散,在此背景下,特别是在关键零部件制造领域,难以达到国内合资整车制造商的直接配套标准。跨国汽车零部件供应商则凭借其拥有的先进设计和研发技术、与整车制造商长期稳固的合作关系等先行优势,在我国关键汽车零部件制造领域起到了主导作用。

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